Methanol könnte als Brennstoff für Passagierschiffe langfristig etabliert werden. Dazu untersucht das MethaShip-Projekt exemplarische Schiffsentwürfe und betrachtet Methanol als Brennstoff für mittelschnelllaufende Schiffsmotoren, Sicherheitskonzepte für Handling und Lagerung und zukünftige Verfügbarkeiten des alternativen Brennstoffs. Eine „well to propeller“-Betrachtung beleuchtet die Gesamtbilanz des Konzepts.
Koordination: MEYER WERFT GmbH & Co. KG
Partner:
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft m.b.H.& Co. KG, Lloyd's Register EMEA Niederlassung Deutschland
Laufzeit: 09.2014 - 05.2018
Fördervolumen: 0,6 Mio. €
