Ist ein flexibler Motorbetrieb mit zwei Kraftstoffen und im gesamten Lastbereich möglich? Diese Frage untersucht das FlexDi-Projekt. Dabei werden mehrere Brennverfahren für Gas und flüssige Kraftstoffe untersucht und motorisch umgesetzt. Am Ende der Entwicklungen steht die Vision eines äußerst umweltfreundlichen Motors zum Antrieb von beispielsweise Hafenschleppern und Fähren.
Koordination: MTU Friedrichshafen GmbH
Partner:
Woodward L´Orange GmbH, Technische Universität München
Laufzeit: 01.2015 - 12.2018
Fördervolumen: 5,5 Mio. €
