Mit dem Vorhaben FernSAMS stellte sich das Konsortium den Herausforderungen, die mit zunehmendem Kostendruck, höheren Transportaufkommen sowie kontinuierlich wachsenden Schiffsgrößen bei unveränderten Dimensionen der Wasserstraßen und Hafenanlagen einhergehen.
Das Verbundprojekt startete mit der Zielstellung, durch einen höchstmöglichen Automatisierungsgrad den Betrieb ferngesteuerter Schlepper zu ermöglichen. Neben deutlichen Einsparungen an Zeit und Kosten durch rechnerunterstützte Manövriervorgänge sollte durch den ferngesteuerten Schleppereinsatz die risikoreiche Arbeit auf Schleppern weitgehend vermieden werden.
Die Entwicklung des ferngesteuerten Schleppers umfasste die Spezifikation typischer Betriebsszenarien und daraus die Ableitung eines Anforderungsprofils
Darauf aufbauend wurde der komplette steuerungstechnischer Entwurf für einen ferngesteuerten Schlepper betrieben, der die Mensch-Maschine-Schnittstelle genauso berücksichtigte wie umfangreiche sicherheitstechnische Fragestellungen und das automatisierte Handling der Schleppleinen an Bord.
Die Qualität der Entwicklungsergebnisse wurde sowohl anhand eines Modells als auch an einem Schlepper in Großausführung mit herausragendem Erfolg verifiziert.
Koordination: Voith Turbo GmbH & Co. KG
Partner:
MacGregor Hatlapa GmbH & Co. KG, MTC Marine Training Center Hamburg GmbH, MediaMobil Communication GmbH, Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V., Technische Universität Hamburg-Harburg
Laufzeit: 09.2017 bis 08.2020
Fördervolumen: 2,6 Mio. €
