Dual-fuel- und Gasmotoren mit Flüssigerdgas-Antrieb kommen aufgrund der CO2-ärmeren Energiewandlung immer häufiger zum Einsatz. Jedoch kommt es dabei zu Methanausstoß, welcher die CO2-Einsparungen z.T. kompensiert. Das Projekt IMOKAT II will daher die Methanemissionen von Gas- und DF-Großmotoren durch die Entwicklung eines edelmetallfreien Katalysators vor Turbolader um mindstens 70 % senken. Innerhalb des Projekts soll die Integration an einem seriennahen Motor erfolgen und die Dauerhaltbarkeit in Feldversuchen nachgewiesen werden.
Koordination: MAN Energy Solutions SE
Partner:
Technische Universität München, INTERKAT Catalyst GmbH
Laufzeit: 12.2020 - 11.2023
Fördervolumen: 3,1 Mio. €
