Im Rahmen des Förderprojekts MeOHmare wird ein Motorenkonzept (Single-Fuel) für die Verbrennung von regenerativ erzeugtem Methanol zur Anwendung in der kommerziellen Schifffahrt entwickelt. Die Basis bietet die mtu-Baureihe 4000 des Geschäftsbereichs Power Systems von Rolls-Royce. Im Vergleich zur Verwendung von grünem Ammoniak bietet Methanol den Vorteil der besseren Speicherbarkeit und des erheblich geringeren Umweltgefährdungspotenzials. So ist es möglich, Methanol direkt an der Schiffsaußenhaut und ohne zweite Barriere zu speichern.
Innerhalb des Förderprojekts werden Motorenkonzepte mit einer Leistungsdichte ab 120 kW je Zylinder entwickelt. Hierbei soll mittels simulationsgestützter Brennverfahrens- und Komponentenentwicklung, experimenteller Komponenten- und Einspritzuntersuchungen sowie thermodynamischer Versuche am Einzylinder-Forschungsmotor das zielführende Motorkonzept auf den Vollmotor übertragen werden. Dabei soll das vollständige Einspritzsystem betrachtet werden und insbesondere auch die Lücke der Verfügbarkeit von Einspritztechnologien für schnelllaufende leistungsdichte 4-Takt-Motoren geschlossen werden. Die Hebung der Technologiereife von TRL3 auf Projektziel TRL6 soll zur weiteren Verwertung eine Demonstrator-Erprobung im Feld im Anschluss an das Vorhaben ermöglichen.
Koordination: Rolls-Royce Solutions GmbH
Partner:
WTZ Roßlau gGmbH, Woodward L’Orange GmbH
Laufzeit: 01.2023 - 12.2025
Fördervolumen: 7,7 Mio. €
