Trotz ihres Potenzials als umweltfreundliches Transportmittel besteht ein dringender Bedarf, Schiffe so zu gestalten, dass sie die Umwelt weniger belasten. Das hier ausgearbeitete Forschungsprojekt konzentriert sich darauf, die CO2-Emissionen durch technische Anpassungen an den Haupt- und Hilfsmotoren zu reduzieren. Das Hauptziel besteht darin, eine retrofitfähige Lösung zu entwickeln und zu testen, um bestehende Motoren mit einem Methanoxidationskatalysator nachzurüsten.
Koordination: MAN Energy Solutions SE
Partner:
Technische Universität München
Laufzeit: 09.2024 - 08.2027
Fördervolumen: 2,9 Mio. €
