Das Projekt MariJoinTest zielt auf den Aufbau einer spezialisierten Prüfinfrastruktur für die maritime Forschung am Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden. Im Fokus steht die mechanische Charakterisierung großskaliger Fügeverbindungen zwischen Stahl, Aluminium und Faser-Kunststoff-Verbunden unter realitätsnahen maritimen Bedingungen. Dies ist zentral für die Entwicklung ressourceneffizienter, leichter und langlebiger Multi-Material-Strukturen für Schiffe und Offshore-Anwendungen.
Kern der Infrastruktur ist eine weltweit einzigartige Prüfzelle, die mechanische, thermische und korrosive Belastungen kombiniert und so die Validierung innovativer Fügetechnologien, etwa Dickschichtklebungen, ermöglicht. Das Projekt leistet damit einen wesentlichen Beitrag zu nachhaltigen, klimaschonenden maritimen Großstrukturen im Kontext der Klimaneutralität 2050.
In enger Kooperation mit Industriepartnern wie Meyer Werft und Tamsen Maritim stärkt MariJoinTest die Innovationskraft der TU Dresden sowie die Wettbewerbsfähigkeit des maritimen Standorts Deutschland.
Ausführende Stelle: Technische Universität Dresden, Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik, Professur für Systemleichtbau und Mischbauweisen
Fördervolumen: 560.000 Euro
Laufzeit: 2026
